«Rock&Moto» | Продажа и обслуживание мотоциклов

BNOD

Салон мототехники «Rock&Moto»

История

Сеть «Rock&Moto» начала зарождаться в 2017 году, тогда владелец и по совместительству механик Брайн Вайкуле решает уйти из работы механиком, поняв что рассказывать о “Болтах и гайках”, лучше и выгоднее, чем их собирать в мастерской. Спустя полгода, накопив нужную сумму, Брайн решает уволиться с работы механиком открыв свой маленький мотосалон с упором на Enduro и Chopper мототехнику.
В магазине покупатель можно найти буквально всё, от пачки наклеек для своего “Железного коня”, до маслосъемных колпачков и вилочного масло подстать такой техники

2021 год

2021 год стал переломным для магазина и тогда начался достаточно долгий кризис, из-за чего он закрылся на несколько лет, став просто еще одним арендным местом под подсобное хозяйство, магазины одежды и всего, что открывалось на данной коммерческой территории быстро банкротилось, пока Брайн вновь испытывал себя в роли механика с выездом к владельцам автотранспорта и не только.

2025 год. Возрождение.

Покончив с долгами в микрофинансовых организациях Брайн подписал несколько контрактов на поставку техники из-за рубежа, от “Yamaha” до топовых поклонников спортивных мотоциклов от “Suzuki”, а также подписав контракт по поставке и продаже техники от самой главной группы по продаже мотоциклов классов “Чоппер” - “Harley Davidson”. Теперь его магазин не просто “Перекуп поддержанных мотоциклов”, а официальное лицо данных компаний и даже “GPMoto” - главного спонсора мотокросса в штате.

Ассортимент

Yamaha WR450F 2025 года

см3 - 450 cc
Подача топлива - EFI
Лошадиные силы - 54 л.с.

Легендарная Yamaha WR450F с инжекторным подачей топлива и размерами колёс 21/18 порадует владельца мощным двигателем, бешенной скоростью на первых передачах и долгого крутящегося момента - данный мотоцикл выбор профессионалов - всего за 100.000$

Gurza MB 3 2023

см3 - 300 cc
Подача топлива - Карбюратор
Лошадиные силы - 25 л.с.

Один из самых лучших эндуро по соотношению “Цена-Качество” - хорошая скорость по бездорожью, легкая ремонтопригодность и возможность установки на него дополнительного бака под сиденьем и его массивность на фоне других мотоциклов данной кубатуры делает его выделяющимся на фоне остальных мотоциклов, всего за - 60.000$

GASGAS EC300 2024

см3 - 300 cc
Подача топлива - EFI
Лошадиные силы - 60 л.с.

Мотокроссовый мотоцикл с диаметром колес - 19/21 и широким углом рулевого стакана позволяет райдерам участвовать в мотокроссовых гонках и преодолевать самые резкие углы и с помощью надежного заднего амортизатора прыгать на высоких препятствиях, совершая тем самым различные трюки и данный спорт-инвентарь стоит - 120.000$

Мотоджерси

Цена: от 2.000$ до 15.000$

Различные смазки и масла для вилок и двигателя

Ремонт и сборка техники

Цена: Договорная

Ждем всех в нашем магазине!

SeeYouAgain

Посмотрел:

Брайан увольняется с работы механика и открывает свой мелкий мотосалон, но содержать подобный рода бизнес самостоятельно - крайне дорого из-за не столь высокого спроса на байки (все же, на байках катают преимущественно меньше людей, чем на автомобилях тех же) и имением конкуренции. Непонятно лишь то, почему Брайан решает уйти с механика в собственный бизнес, если судя по тексту ему и там платили нормально (раз он все же смог накопить за не столь длительное время нужную сумму для открытия аж собственного салона), распиши момент подробнее, попробуй придумать какой то толчок, который способствовал тому, что он уволился и ушел в свой бизнес. На твоем месте я бы лучше прописал то, как развивался бизнес в первые годы, возможно в него заезжали какие-то байкеры которым попросту по дороге куда-то было удобно заехать к Брайану из-за местоположения его салона, вот они и приносили основной доход на первых порах, иначе развитие бизнеса прописано слишком туго или же совсем не прописано.

Также вопрос по истории вызывает и период 2021 года, который пришелся на кризис. В абзаце - ничего не раскрыто, лишь сказано о том, что вот салон обанкротился, его заняли, но Брайан всадив все деньги решил снова быть механиком только теперь на выезд. Раскрой кризис так, чтобы читатель мог хоть немного понять, почему ГГ вышел из ситуации и как он это сделал.

Касательно 2025 года также все скудно, его бизнес вышел как-то на ТОП уровень, став аж лицом популярных компаний по всему миру. Этот момент тоже стоит расписать более подробнее, иначе выходит абзац на пару строк не несущий какой-то смысловой нагрузки, а лишь говорящий о том, что бизнес заключает сделки с эталонными компаниями.

Теперь касательно топика и задумки в целом. Задумка - относительно новая и неплохая, имеет право на жизнь. По поводу дубликата самого салона не могу сказать ничего, его толком и не видно, лучше добавь фотографии его. Мотоциклы - вызывают конкретно у меня немного странные чувства, но вижу, что работа проделана и лучше врятле возможно сделать в гмоде из ПРОПОВ, так что тут вопросов нет. Мотоджерси тут явно лишнее, просто проп с Q меню под шакальным материалом, лучше уж пихнуть сюда куртки с Ф4 на байкерский мотив, будет смотреться лучше.

Не понимаю только одного, смысл существования данного предприятия если байков на сервере и нет как таковых? Продажа дубликатов? Окей, дело хозяйское, но все же.

Переработка сроком в неделю.

p0wer

@SeeYouAgain

SeeYouAgain

Посмотрел:

Брайан увольняется с работы механика и открывает свой мелкий мотосалон, но содержать подобный рода бизнес самостоятельно - крайне дорого из-за не столь высокого спроса на байки (все же, на байках катают преимущественно меньше людей, чем на автомобилях тех же) и имением конкуренции. Непонятно лишь то, почему Брайан решает уйти с механика в собственный бизнес, если судя по тексту ему и там платили нормально (раз он все же смог накопить за не столь длительное время нужную сумму для открытия аж собственного салона), распиши момент подробнее, попробуй придумать какой то толчок, который способствовал тому, что он уволился и ушел в свой бизнес. На твоем месте я бы лучше прописал то, как развивался бизнес в первые годы, возможно в него заезжали какие-то байкеры которым попросту по дороге куда-то было удобно заехать к Брайану из-за местоположения его салона, вот они и приносили основной доход на первых порах, иначе развитие бизнеса прописано слишком туго или же совсем не прописано.

Также вопрос по истории вызывает и период 2021 года, который пришелся на кризис. В абзаце - ничего не раскрыто, лишь сказано о том, что вот салон обанкротился, его заняли, но Брайан всадив все деньги решил снова быть механиком только теперь на выезд. Раскрой кризис так, чтобы читатель мог хоть немного понять, почему ГГ вышел из ситуации и как он это сделал.

Касательно 2025 года также все скудно, его бизнес вышел как-то на ТОП уровень, став аж лицом популярных компаний по всему миру. Этот момент тоже стоит расписать более подробнее, иначе выходит абзац на пару строк не несущий какой-то смысловой нагрузки, а лишь говорящий о том, что бизнес заключает сделки с эталонными компаниями.

Теперь касательно топика и задумки в целом. Задумка - относительно новая и неплохая, имеет право на жизнь. По поводу дубликата самого салона не могу сказать ничего, его толком и не видно, лучше добавь фотографии его. Мотоциклы - вызывают конкретно у меня немного странные чувства, но вижу, что работа проделана и лучше врятле возможно сделать в гмоде из ПРОПОВ, так что тут вопросов нет. Мотоджерси тут явно лишнее, просто проп с Q меню под шакальным материалом, лучше уж пихнуть сюда куртки с Ф4 на байкерский мотив, будет смотреться лучше.

Не понимаю только одного, смысл существования данного предприятия если байков на сервере и нет как таковых? Продажа дубликатов? Окей, дело хозяйское, но все же.

Переработка сроком в неделю.

SeeYouAgain

Переработано не было, отклонено.

Следующее предприятие - через неделю.

Форум Octothorp Team